航空航天业推进装置
加快发动机项目的开发，在满足更高需求的同时降低成本。
一方面，推进系统制造商愿意重新控制利润丰厚的售后服务和运营支持业务，而航空公司则从此类活动中退出，以使其成本结构合理化。另一方面，新技术（如车载传感器、高级分析、智能备件管理和预测性维护）可以有效地用于提高产品的整体运行性能，增加飞行时间，降低运营总成本。
这导致了过去十年中最大的转变之一，即“按小时供电”类型的交易数量增加，OEM 厂商对其产品在运营中的行为有了更深入的了解，以承担与其引擎功能相关的风险。
未来十年，加入服役的飞机数量预计将会翻番。航空航天与国防公司需要更环保的飞机，以满足温室气体减排目标。推进装置公司正在使用 更清洁的燃料和更轻的部件，开发更高效的推进引擎和系统。
通过各种技术创新（新材料、优化设计和制造等），我们已经取得了显著的进步。要实现国际民用航空组织（ICAO）确定的目标，还需要更多的努力。因此，新的建筑正在开发中，新的能源被设想用于未来的航空旅行建设中。
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